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倪軍稱，根據中國市場今年一季度銷量來看，新能源汽車滲透率已經達到20%。今年1月到4月，中國整體汽車銷量同比雖有所下降，但新能源汽車的產能增加了一倍有余。
隨著新能源汽車滲透率的不斷提高，其也將會加快替換燃油車的迭代速度，這也是倪軍提出燃油車最終將會停售的原因。
不過對于停售燃油車，其它一些車企不能夠完全理解，寶馬公司CEO奧利弗?齊普斯曾稱，燃油車仍有市場，寶馬不會放棄停售內燃機車。
而大眾汽車也曾表示，將于2033年-2035年間正式停止銷售傳統燃油車；但在中國和美國市場，將會稍晚。
據此前工信部數據，2021年我國新能源汽車產銷突破350萬輛，分別達到了354.5和352.1萬輛，新能源汽車滲透率14.8%，同比均增長1.6倍，連續7年位居全球第一，累計推廣量已超過900萬輛。
